inżynieria

W Norwegii ma powstać pierwszy na świecie tunel dla statków. Budowa 1,7-kilometrowego Stad Ship Tunnel, który będzie miał dwa kamienne wejścia zaprojektowane przez pracownię Snøhetta, ruszy w 2022 roku.

Jeden z najsłynniejszych kamiennych mostów w świecie, wpisany w 1992 roku na listę dziedzictwa UNESCO, znajduje się w Pradze. To kamienny most Karola nad Wełtawą. Jaka jest jego historia? Jakie skrywa tajemnice?

Widzieliście kiedyś diabelski młyn w Wesołym Miasteczku? Potraficie wyobrazić sobie podobną konstrukcję dla olbrzymich rzecznych barek? Coś takiego istnieje naprawdę! Mowa o Falkirk Wheel w Wielkiej Brytanii. To nie atrakcja w lunaparku, a jedyna tego typu na świecie winda dla statków umożliwiająca pokonanie różnicy wysokości pomiędzy kanałami.

Zastanawialiście się kiedyś, gdzie znajduje się najdłuższy most na świecie? Rekordowo długi most drogowy otwarto pod koniec 2018 roku. Przeprawa o długości 55 km połączyła Hongkong, Zhuai i Makau.

Dolnośląski Wojewódzki Konserwator Zabytków wpisał most w Pilchowicach do rejestru zabytków. Dzięki tej decyzji, wszelkie wszelkie działania prowadzące do zniszczenia bądź uszkodzenia obiektu będą podlegać karze.

Mosty - te budowle inżynierskie fascynują wielu. Dziś wzięliśmy na warsztat europejskie mosty. Najdłuższy most w Europie to Most Krymski, a najdłuższy nieczynny metalowy most kolejowy na Starym Kontynencie znajduje się... w Polsce.

Göltzschtalbrücke to największy ceglany most na świecie i jednocześnie arcydzieło XIX-wiecznej inżynierii. Do budowy czterokondygnacyjnego, składającego się z 81 arkad mostu kolejowego użyto 26 milionów cegieł.

Największy z budowanych obecnie mostów w Europie powstaje nad malowniczą doliną rzeki Mozeli w Niemczech.