W Polsce jest ponad 2640 dworców, w tym 1010 działających. Większość w opłakanym stanie. W tym roku PKP rozpoczyna remont 36 z nich. W wielu przypadkach będzie pierwszym od momentu powstania budynku... Nie ma pewności, czy chociaż część będzie gotowa na Euro 2012, ale na pewno cieszy fakt, że coś się zmienia.
1 z 34Dworzec Centralny w Warszawie - Fot. Bartosz Bobkowski / AG
2 z 34Dworzec Centralny w Warszawie. Odnowiony budynek będzie gotowy do Euro 2012. Zmiany przygotowało Towarzystwo Projektowe. Bryła budynku się nie zmieni i zachowane zostaną wszelkie walory architektoniczne. Lifting ma podnieść jakość przestrzeni. Remont Centralnego ma wystarczyć na osiem-dziesięć lat. - Fot. Jacek Lagowski / AG
3 z 34Dworzec Centralny w Warszawie - Fot. Bartosz Bobkowski / AG
4 z 34Brudne perony i hale dworca mają zostać wyczyszczone oraz odnowione. PKP podpisało już umowę z firmą PORR Polska na modernizację Centralnego. Koszt - 47 mln zł. Prace potrwają od sierpnia do przełomu 2011 i 2012 r. - Fot. Robert Kowalewski / AG
5 z 34Dworzec Centralny w Warszawie - tak ma wyglądać Centralny po liftingu - materiały PKP
6 z 34Dworzec Centralny w Warszawie - tak ma wyglądać Centralny po liftingu - materiały PKP
7 z 34Dworzec Centralny w Warszawie - tak ma wyglądać Centralny po liftingu - materiały PKP
8 z 34Dworzec Centralny w Warszawie - tak ma wyglądać Centralny po liftingu - materiały PKP
9 z 34Dworzec Centralny to także przedmiot licznych dyplomów architektonicznych. Wizja Centralnego Parkingu Rowerowego autorstwa studenta Marcina Iwaszkiewicza
10 z 34Dworzec Główny w Katowicach - stan obecny - Fot. Dawid Chalimoniuk / AG
11 z 34Dworzec Główny w Katowicach - Fot. Dawid Chalimoniuk / AG
12 z 34Dworzec Główny w Katowicach to wybitny przykład brutalizmu - późnego nurtu w architekturze modernistycznej. Betonowe kielichy stanowią unikalną konstrukcję. - www.kielkowski.com.pl
13 z 34Bilans mijającego roku zadowoli także pasażerów korzystających Dworca Centralnego w Warszawie. Do końca dobiega bowiem remont hali głównej, dzięki któremu budynek odzyskują blask po latach niewłaściwego użytkowania i niedostatecznej konserwacji. - materiały PKP
14 z 34Przetarg na przebudowę Dworca Głównego w Katowicach wygrała hiszpańska firma Neinver specjalizująca się w budowie centrów handlowych. Mimo sprzeciwów części mieszkańców stara hala główna dworca o unikalnej konstrukcji kielichowej ma zostać rozebrana. Za przyczynę oficjalnie podaje się zły stan techniczny. Deweloper zobowiązał się do odtworzenia kielichów w nowej hali. - materiały PKP
15 z 34Hala Dworca Głównego w Katowicach będzie połączona z pięciokondygnacyjnym centrum handlowym. Tuż obok Neinver chce postawić jeszcze biurowiec. Pod halą główną powstanie dworzec autobusowy, a pod centrum handlowym - kilkupoziomowy parking. Cała inwestycja ma kosztować 240 mln euro, z tego część dworcowa - 116 mln euro. Prace już trwają. Dworzec i centrum handlowe mają być gotowe w 2012 r. - materiały PKP
16 z 34Dworzec Główny w Katowicach - wizualizacja - materiały PKP
17 z 34Dworzec Główny w Katowicach - wizualizacja - materiały PKP
18 z 34Dworzec Główny w Poznaniu - stan obecny - Fot. Tomasz Kaminski / AG
19 z 34Pod koniec czerwca PKP podpisały umowę z węgierskim deweloperem TriGranit na budowę Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego. Modernizacja Dworca Głównego w Poznaniu pochłonie 160 mln euro. Powstanie tu nowy dworzec kolejowy, autobusowy oraz parking na 950 samochodów. W trzykondygnacyjnym obiekcie będzie też niewielkie centrum handlowe, które po 2012 r. zostanie rozbudowane. Projekt powinien być gotowy do Euro 2012, ale budowa może się opóźnić ze względu na formalności administracyjne. - materialy PKP
20 z 34Dworzec Główny w Poznaniu - wizualizacja - Agencja Gazeta
21 z 34Dworzec Główny w Poznaniu - wizualizacja - Materialy Prasowe
22 z 34Dworzec Główny we Wrocławiu mieści się w neogotyckim zabytkowym gmachu - stan obecny - Fot. Mieczysław Michalak / AG
23 z 34Dworzec Główny we Wrocławiu tak ma wyglądać po remoncie, który właśnie trwa. Zakończenie zaplanuje się na I kw. 2012 r. Koszt - 293 mln zł. Projekt Grupa 5 Architekci - Grupa 5
24 z 34Dworzec Główny we Wrocławiu - wizualizacja - Grupa 5
25 z 34Dworzec Główny w Krakowie - stan obecny. W ciągu kilku tygodni PKP ma ustalić harmonogram prac z wykonawcą, który zajmie się wykończeniem podziemnych hal pod peronami Dworca Głównego. Koleje zakładają wydatek 120 mln zł, ok. 70 proc. tej kwoty ma być pokryte z unijnych dotacji. - Fot. Michal Lepecki / AG
26 z 34Dworzec Główny w Krakowie. Za blisko 30 mln zł spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zajmie się przebudową peronów Dworca Głównego. Optymistyczny plan zakłada, że jesienią rozpoczną się roboty budowlane, zakończenie prac nastąpi wiosną 2012 r. - Fot. Jakub Ociepa / Agencja Gaze
27 z 34Dworzec Gdynia Główna - stan obecny. Kolejarze planują modernizację dworca Gdynia Główna. Prace mają rozpocząć pod koniec tego roku. Koszt remontu to 58 mln zł. Większość pokryją fundusze unijne. Obecnie trwa wyłanianie wykonawcy modernizacji - zgłosiło się pięć firm. - Wikipedia/Axe
28 z 34Dworzec Wschodni w Warszawie - stan obecny. Wschodni ma się zmienić nie do poznania. Ma zostać przebudowany za 38 mln zł. Remont zaczyna się w najbliższych tygodniach, koniec planowany jest na maj 2012 r.
29 z 34Dworzec Wschodni w Warszawie - W 1969 r. Dworzec Wschodni trafił na okładkę tygodnika "Stolica" - Fot. H. Jurko/Stolica
30 z 34Dworzec Wschodni w Warszawie ma się zmienić nie do poznania. - materiały PKP
31 z 34Dworzec Wschodni w Warszawie ma się zmienić nie do poznania. - materiały PKP
32 z 34Dworzec Zachodni w Warszawie, pomimo gotowego projektu nie powstanie przed Euro 2012. Ma być budowany we współpracy z francuską firmą Nexity. - materiały PKP
33 z 34Dworzec Zachodni w Warszawie - materiały PKP
34 z 34Dworzec Stadion w Warszawie - materiały PKP
Skomentuj:
Dworce PKP w remoncie