Snøhetta projektuje.... płyty chodnikowe. I robi to świetnie!

Zapotrzebowanie na nowe i innowacyjne rozwiązania w zakresie gospodarki wodnej w miastach jest kluczowe w obliczu nasilania się ekstremalnych warunków pogodowych. Odpowiedzią na problemy podtopień jest Fly – nowy system płyt chodnikowych, wykorzystujący różne odległości pomiędzy płytami.

Chodniki, na który nie zatrzymuje się woda po ulewie, znane są od lat - są one dziełem inżynierów i drogowców. Istniejące powierzchnie nie zawsze jednak spełniają wymogi estetyki. System Flyt jest przykładem na to, że chodniki przepuszczające wodę mogą być nie tylko użyteczne, ale i eleganckie.

Architekci z pracowni Snøhetta zaprojektowali płyty o kształcie heksagonu. Płyty są wykonane z betonu przepuszczającego wodę. Sześciokątne płyty są w trzech rozmiarach, z różnej długości systemami blokującymi, przy czym najmniejsza ma największe
wystające ostre elementy, co sprawia, że odstęp między nimi jest największy. W efekcie pokryta nimi powierzchnia jest przepuszczalna aż w 28 proc. Na miejsca mniej podmokłe architekci zalecają położenie większych płyt, z mniejszymi systemami blokującymi, które stworzą bardziej jednolitą płaszczyznę.

Niebagatelna rolę odgrywa czynnik wizualny. Heksagonalne płyty tworzą minimalistyczną i elegancką kompozycję. System Flyt jest skierowany przede wszystkim do miejskich krajobrazów. Już działa w parku olimpijskim w Lillehammer i w szkole w Arendal.

System został zakwalifikowany do tegorocznej nagrody Dezeen Awards w kategorii zrównoważonego rozwoju