Kładka pieszo-rowerowa w Warszawie. Otwarcie już 28 marca

Kładka pieszo-rowerowa łącząca brzegi Wisły na wysokości ulic Karowej i Stefana Okrzei ma 452 metry długości. To jedna z najdłuższych przepraw pieszo-rowerowych na świecie. Jest o 127 metrów dłuższa od londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu obiektów na świecie. Szerokość konstrukcji w najwęższym punkcie wynosi 6,9 m, a nad nurtem rzeki rozszerza się do 16,3 m. Na przeprawie znajdują się dwie „strefy wypoczynkowe” z drewnianymi siedziskami. Oświetlenie obiektu zapewniają źródła światła umieszczone w balustradach.

Piesi spacerem będą w stanie przejść ją w ciągu 6 minut, rowerzyści przejadą ją w 2 minuty. Na lewym brzegu, przed ostatnim filarem, przeprawa się poszerza i rozdziela na dwie rampy, które ‎są przerzucone nad bulwarami na wysokości chodnika Wybrzeża Kościuszkowskiego.‎

Projekt architektoniczny mostu pieszo-rowerowego został wybrany w międzynarodowym konkursie, ogłoszonym pod koniec 2016 roku i rozstrzygnięty we wrześniu 2017. Spośród 40 nadesłanych prac zwyciężył wspólny projekt biur: Schüßler- Plan i polskiej filii niemieckiego biura projektowego i DKFS Architects z Londynu. Sąd konkursowy docenił niezwykle prostą i elegancką formę projektu. Budowa rozpoczęła się w marcu 2022 roku.