Projekt stadionu Wisły na finiszu
Projekt stadion przy ul. Reymonta jest wreszcie gotowy. Ostatnie zmiany to m.in. obniżenie płyty boiska o 80 cm i trzy dodatkowe rzędy krzesełek na trybunach wschodniej i zachodniej

Również kolor niebieski, który pojawił się na konstrukcji, nie jest przypadkowy - nawiązuje do barw klubowych Wisły. To, co może jeszcze ulec zmianie, to forma narożnika, w którym stoi już pawilon medialny, zwany popularnie okrąglakiem. Architekci rozważają bowiem możliwość jego zabudowania, dzięki czemu obiekt zyska bardziej spójny charakter.
Głównym aspektem, nad którym w ostatnich miesiącach skupili się architekci, było jednak doskonalenie funkcjonalności oraz minimalizacja kosztów modernizacji stadionu. - Przede wszystkim czyścimy obiekt z wszystkich niepotrzebnych elementów - mówi Obtułowicz. Bezpowrotnie zrezygnowano z takich rozwiązań jak tunel pod płytą boiska łączący trybunę wschodnią i zachodnią.
W tej sytuacji dziwić może jednak nowy "ozdobnik" stadionu - zadaszona amfilada dodana na przedłużeniu elewacji trybuny wschodniej. - To nowe rozwiązanie, które zdecydowaliśmy się zastosować od strony parku. Ma służyć jako zadaszony trakt spacerowy - wyjaśnia Obtułowicz.
Istotne zmiany kryją się jednak wewnątrz. Po pierwsze - zdecydowano, że płyta stadionu zostanie obniżona o 80 centymetrów. Ułatwi to zamontowanie trzech dodatkowych rzędów na trybunie wschodniej i zachodniej. Przy okazji od nowa trzeba będzie zainstalować podgrzewaną murawę i wreszcie dojdzie do wymiany mocno zniszczonej nawierzchni.
W narożnikach, w których cały czas trwa jeszcze modelowanie nachylenia rzędów, zdecydowano się wykorzystać składane siedzenia. Wszystkie te zabiegi służyć maja poprawie widoczności oraz zwiększeniu pojemności stadionu.
- Już teraz widać i słychać, że obiekt nabiera charakteru. Poprawiła się akustyka. Wszystko nad czym teraz pracujemy, przełoży się na jakość widowiska. W trakcie gry liczy się przede wszystkim spektakl. Zrobimy, co w naszej mocy, by stworzyć widzom jak najlepsze warunki do jego oglądania - zapewnia Obtułowicz.
- Więcej o:
![Dworzec kolejowy Toruń Miasto Dworzec kolejowy Toruń Miasto]()
Zakończono kompleksową przebudowę dworca Toruń Miasto
![Róże Nikiszowca Róże Nikiszowca]()
Mozaika Róże Nikiszowca - śląska tradycja w architektonicznym detalu
![Portowa Zabłocie. Proj. UCEES Portowa Zabłocie. Proj. UCEES]()
Kraków: Portowa Zabłocie. Od dawnego portu po mieszkania
![Wieża Wodna we Fromborku Wieża Wodna we Fromborku]()
Wieża Wodna we Fromborku - najstarsza w Polsce, druga w Europie
![Massalskiego Trust w Kielcach Massalskiego Trust w Kielcach]()
Kielce: Massalskiego Trust - nowa inwestycja na Ślichowicach. Osiedle zaprojektowane z myślą o rodzinach
![Kamienica Mintera w Porcie Praskim Kamienica Mintera w Porcie Praskim]()
Warszawa: zabytkowa kamienica Karola Mintera w Porcie Praskim w nowej odsłonie
![Renowacja kamienicy Lessla przy ul. Miodowej w Warszawie. Proj. BBGK Architekci Renowacja kamienicy Lessla przy ul. Miodowej w Warszawie]()
Warszawa: renowacja kamienicy H. Lessla na Miodowej według BBGK Architekci
![Ibis Styles Katowice Airport. Proj. AKA Studio Ibis Styles Katowice Airport. Proj. AKA Studio]()
„Fly Me to the Moon”. Motyw podróży i wolności oraz odwołania do stylu Space Age i kosmosu w Ibis Styles Katowice Airport









