Hotel Forum - zachować czy burzyć?
Architekci szukają sposobu, jak ochronić budynek hotelu Forum przed wyburzeniem. Batalia miłośników współczesnej architektury Krakowa o zachowanie budynku trwa już dobrych kilka lat, od niedawna przynosi pierwsze pozytywne rozwiązania.






Na ostatnim posiedzeniu architekci z MKUA zdecydowali, że w projekcie planu miejscowego dla Bulwarów Wisły powinien pojawić się zapis mówiący, że jeżeli inwestor zdecyduje się zachować budynek, nie przekształcając jego bryły, to w całości będzie mógł zaadaptować go na mieszkania. W przeciwnym razie, wyburzając dawny hotel, zaledwie 10 proc. terenu będzie mógł przeznaczyć pod funkcje mieszkaniowe. To pierwszy taki przypadek w Krakowie, kiedy planiści, sięgając po instrumenty prawa miejscowego, myślą o ochronie obiektu uważanego przez nich za dobro architektury współczesnej. Pomimo że MKUA nie zdecydowała o wprowadzeniu sztywnej ochrony Forum (poprzez wprowadzenie stanowczego nakazu zachowania budynku), urbaniści dali sygnał, że myślenie o ochronie dóbr architektury współczesnej zaczyna zmierzać we właściwym kierunku. O ile trudno jeszcze mówić o sukcesie, nadal bowiem nie ma pewności, czy hotel Forum zostanie, to pewne jest, że architektura modernistyczna zaczyna zyskiwać zasłużone zainteresowanie.
Świadczą o tym także wcześniejsze batalie: o zachowanie mozaiki na budynku Biprostalu (zakończona wpisem obiektu do gminnej ewidencji zabytków) czy walka o ratunek dla słynnych "żyletek" (na biurowcu Sądu Okręgowego w Krakowie), w wyniku której unieważniono przetarg na jego remont.
Lokalny oddział Stowarzyszenia Architektów Polskich pracuje właśnie nad stworzeniem listy obiektów architektury współczesnej Małopolski, które należy chronić zapisami w planach miejscowych. W ten sposób krakowscy architekci chcą pomóc planistom i urzędnikom. Do tej pory udało im się zinwentaryzować kilkaset takich budowli. Wśród nich na czołowej pozycji jest właśnie budynek dawnego hotelu Forum. Modernistyczny hotel znalazł się również w wydanym przez urząd marszałkowski i Instytut Rozwoju Miasta "Atlas dóbr kultury współczesnej województwa małopolskiego". Może dzięki tym zabiegom za kolejne dwa, trzy lata w rejestrze zabytków obok Wawelu czy Sukiennic znajdą się pierwsze budynki, których metryka sięgać będzie nie dalej wstecz niż do lat 50. lub 60. XX wieku?
Dawid Hajok
Źródło: Gazeta Wyborcza kKraków
- Więcej o:
![Zajezdnia Motława w Gdańsku. Proj. Zajezdnia Motława w Gdańsku. Proj. APA Wojciechowski Architekci Zajezdnia Motława w Gdańsku. Proj. Zajezdnia Motława w Gdańsku. Proj. APA Wojciechowski Architekci]()
Zajezdnia Motława. Nowa zabudowa i miejski plac w historycznym sercu Gdańska
![Nowe życie dawnej Fabryki Perun na Grochowskiej Nowe życie dawnej Fabryki Perun na Grochowskiej]()
Drugie życie dawnej Fabryki Perun. Na Grochowskiej ruszają prace zabezpieczające zabytkowe hale
![Panoramalake nad Jeziorem Czorsztyńskim. Proj. UCEES Panoramalake nad Jeziorem Czorsztyńskim. Proj. UCEES]()
Panoramalake nad Jeziorem Czorsztyńskim. Domy w duchu Starych Maniów
![Aura w Poznaniu. Proj. KWK Promes Roberta Koniecznego Aura w Poznaniu. Proj. KWK Promes Roberta Koniecznego]()
140 tysięcy roślin na fasadzie. Poznańska Aura Roberta Koniecznego z dwiema nagrodami ICONIC AWARDS
![Budowa MIKATO w Katowicach. Proj. Medusa Group Budowa MIKATO w Katowicach. Proj. Medusa Group]()
Trzy wieże zmieniają panoramę Katowic. MIKATO projektu Medusa Group z docelową wysokością
![Wielofunkcyjny Stadion Biathlonowy na Kubalonce. Proj. Pracownia Reżyserii Architektury Archigeum sp.z o.o Wielofunkcyjny Stadion Biathlonowy na Kubalonce. Proj. Pracownia Reżyserii Architektury Archigeum sp.z o.o]()
Projekt wielofunkcyjnego Stadionu Biathlonowego na Kubalonce nagrodzony
![Olsztyński Teatr Lalek - widok od strony wejścia. Proj. plus3-archtekci Olsztyński Teatr Lalek - widok od strony wejścia. Proj. plus3-archtekci]()
Nowa siedziba Teatru Lalek w Olsztynie. Będzie jak duży pawilon ogrodowy
![Odolany Kolejowe - widok założenia od zachodu Odolany Kolejowe - widok założenia od zachodu]()
Odolany Kolejowe wchodzą w kolejny etap. PKP i Xcity Investment szukają partnerów do realizacji nowej części Warszawy









