Jak będzie wyglądał dworzec Warszawa Zachodnia? PLK ogłosiły przetarg na modernizację stacji

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły niedawno przetarg na na modernizację stacji Warszawa Zachodnia. Projekt przygotowali architekci z pracowni DWAA Architekci. Całkowicie zadaszone perony mają być dostępne dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się a windy i schody ruchome przystosowane będą do przewozu wózków i rowerów. Od strony ulicy Tunelowej ma zostać wybudowany dodatkowy peron. Pojawi się również kładka dla pieszych łącząca Wolę z Ochotą. Cała stacja ma być czytelnie oznakowana, a poruszanie się po Warszawie Zachodniej ma uławić system informacji pasażerskiej.

Zapowiadana jest również modernizacja przejścia podziemnego - ma być wygodniejsze, wyższe i szersze. Połączone zostanie z przestrzenią poczekalni i kas biletowych i z peronem ósmym (przy linii obwodowej).

Nowy dworzec ma być lepiej skomunikowany z przystankami komunikacji miejskiej. Na poziomie -2 przejścia podziemnego ma powstać tunel - umożliwi on budowę linii tramwajowej.

Przebudowanych zostanie ok. 30 km torów, 130 rozjazdów i sieć trakcyjna. Umożliwi to przejazd pociągów z linii obwodowej na linię radomską. Pozwoli to na stworzenie nowych, bezpośrednich połączeń - z Piaseczna do Legionowa i z Legionowa na Lotnisko Chopina.

Termin składania ofert mija 30 października. Prace na stacji planowane są od 2020 do 2023 roku.