Przepis na osiedle od 70°N arkitektur as
Projekt osiedla norweskiego biura 70°N arkitektur as daleki jest od naszych styropianowych i monotonnych blokowisk. Strandkanten, to nietypowa dzielnica, która przyciąga zarówno wyglądem, jak i ciekawymi rozwiązaniami.


Tromso to największe miasto w północnej Norwegii. Dotychczas w centrum miasta dominowała tradycyjna, drewniana zabudowa. Nowe osiedla powstawały zaś na obrzeżach miasta. Strandkanten, to projekt, który ma ożywić zapomniane obszary wzdłuż cieśniny Tromso i zmienić wizerunek miasta.

Osiedle składa się z kilku obszarów. Głównym projektantem jest norweskie biuro 70°N arkitektur as, które w 2007 ukończyło jedną z części Strandkanten. Za rok do użytku zostaną oddane kolejne budynki.

Strnadkanten zajmuje blisko 8800 m2, z czego 45 procent to tereny użyteczności publicznej - parki, ścieżki, place zabaw.

Architektura osiedla jest zróżnicowana. Od prostych i surowych brył po niebanalne i intrygujące "pochylające" się budynki, które usytuowane są przy samym nabrzeżu. Nie brak też kolorowych akcentów, którymi urozmaicono elewacje bloków.
Część budynków powstała z gotowych modułów produkowanych w Estonii. Pozostałe to norweskie projekty.



Główną ideą Strandkanten jest samowystarczalność osiedla. Dzięki wewnętrznym rozwiązaniom zminimalizowany został ruch samochodowy. Mieszkańcy poruszają się po równolegle ułożonych drogach wewnętrznych. Do dyspozycji mają również promenadę wzdłuż nabrzeża oraz osłoniętą ścieżkę pomiędzy budynkami. Na dachu parkingu natomiast zbudowano sztuczny ogród. Osiedle jest zatem bezpieczne i nie produkuje niepotrzebnych spalin. Dużą uwagę poświęcono dzieciom, które wprowadzą się do nowej dzielnicy. Przede wszystkim rodzice nie muszą się już martwić o niebezpieczeństwa na drodze. Zaprojektowano także wiele placów zabaw i przestrzeni, gdzie dzieci mogą spędzać wolny czas.



Duża rolę przy projektowaniu Strandkanten odgrywała również specyfika norweskiego klimatu. Zima w Tromso może trwać nawet do ośmiu miesięcy. Aby mieszkańcy Strandkanten nie zostali uwięzieni przez śnieg, wewnętrzne drogi wyposażone są w urządzenia topiące śnieg. Prawie całą zimę Norwegowie pozbawieni są również światła słonecznego. Ten problem w Strandkanten rozwiązuje sztuczne oświetlenie, które zainstalowano w przestrzeni publicznej osiedla.

- Więcej o:
![Mies van der Rohe oraz Phyllis Lambert przy modelu Seagram Building Mies van der Rohe oraz Phyllis Lambert przy modelu Seagram Building]()
Phyllis Lambert - kobieta, która stworzyła architektów
![osiedle Novy Dum, widok współczesny, fot. Barbora i Karel Ponešovi, 2011 Pr vodce po brn'nském funkcionalismu. Projekt mapuj~c~ brn'nské architektonické d'dictv~.]()
Osiedla Werkbundu 1927 - 1932. Eksperymentalne, wzorcowe miejsca do mieszkania
![Niegdyś główny paradygmat „Forma podąża za funkcją” zmienia się na „Forma podąża za zrównoważonym rozwojem" Niegdyś główny paradygmat „Forma podąża za funkcją” zmienia się na „Forma podąża za zrównoważonym rozwojem"]()
Czy w inżynierii forma nadal podąża za funkcją? Arup: projektanci coraz mocniej koncentrują się na zrównoważonych rozwiązaniach
![Centralna Kolej Transandyjska Centralna Kolej Transandyjska]()
Centralna Kolej Transandyjska. Jedno z najważniejszych osiągnięć światowej inżynierii jest dziełem Polaka
![Smiljan Radić Clarke Smiljan Radić Clarke]()
Smiljan Radić Clarke laureatem Nagrody Pritzkera 2026
![Drezno - Kunsthofpassage. Hof der Elemente. Kunsthofpassage, Drezno]()
Kunsthofpassage w Dreźnie - Pasaż Artystycznych Dziedzińców
![Sagrada Familia w 2024 roku Sagrada Familia w 2024 roku]()
Sagrada Família w Barcelonie osiągnęła docelową wysokość
![Stacja benzynowa na Nun's Island w Montrealu zaprojektowana przez Miesa van der Rohe została zrewitalizowana w 2011 roku wg. projektu kanadyjskiej pracowni FABG. Stacja benzynowa na Nun's Island w Montrealu zaprojektowana przez Miesa van der Rohe została zrewitalizowana w 2011 roku wg. projektu kanadyjskiej pracowni FABG.]()
Zatankuj u Miesa van der Rohe - stacja benzynowa autorstwa mistrza modernizmu









